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让用户透顶告别里程焦急、安全焦急成都满意度调查

发布日期：2024-03-04 22:22 点击次数：62

【环球网汽车空洞报说念】2023年12月14日成都满意度调查，极氪智能科技讲求发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电板——金砖电板。金砖电板体积诓骗率达83.7%，是当今全球体积诓骗率最高的能源电板，全球量产充电速率最快的800V磷酸铁锂电板，以及全球最安全的能源电板，将在安全、体验和资本上全面引颈800V时期。值得一提的是，金砖电板的坐蓐效用晋升朝上40%，较同等性能的三元锂电板，金砖电板每度电不错抑制14.8%的资本。当今金砖电板照旧讲求量产下线，将会在极氪007上首发搭载。

全球科技含金量最高的新能源能源电板，全面引颈800V时期

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在新能源汽车市占率照旧朝上三分之一确当下，续航和补能焦急依然是制约产业发展的痛点。算作一家以期间驱动的科技公司，极氪专注于新能源汽车枢纽限制中枢科技，引颈行业立异，为用户带来更极致的续航和补能体验。金砖电板算作极氪在中枢三电限制全面自研的最新效果，冲突传统磷酸铁锂电板的局限：电板容量低，充电速率慢，测试不怕扎、启程如故燃，让用户透顶告别里程焦急、安全焦急，带来更豪华、更安全、更智能的出行体验。

全球量产最高83.7%体积诓骗率，全球初次突破80%的能源电板

传统的磷酸铁锂电板代表着高安全性、高性价比，但枢纽的能量密度却无法与三元锂电板比好意思。极氪颠覆传统，以期间突破“点铁成金”，金砖电板的体积诓骗率作念到了83.7%，卓越了所有磷酸铁锂电板，更卓越当今最最初的三元锂电板。

为了能在寸土寸金的电板包内遗弃更多电芯，极氪工程团队对电板包结构进行了透顶改进：在电板底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；继承电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，开释电芯仓纵向空间；在电芯之间继承航空级超薄热阻隔材料，充分晋升体积诓骗率。相较传统野心，金砖电板的采样解析总长度也裁减了157 m，中枢零部件数目减少35%，电板质料能量密度也晋升10%以上。

金砖一刻行沉，全球量产充电速率最快的磷酸铁锂电板

即便新能源汽车照旧作念到了沉续航，车主的续航焦急依然无法取得有用缓解，归根结底，如故充电时刻过长，补能体验不够便捷快捷所致。日常的磷酸铁锂电板，即便在30%-80%的快充区间，充电时刻仍然需要30分钟以上。

更高效的补能，需要电板的高充电倍率与超快充补能要领的双向进化。收获于极氪自研的全域800V架构，匹配800V极充期间，金砖电板最高充电功率可达500 kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，杀青充电15分钟续航加多500 km以上，成为全球量产充电速率最快的磷酸铁锂电板，让用户享受“金砖一刻行沉”极致体验。

金砖电板不仅充得快，放电性能更是超等加倍，其3秒脉冲放电倍率最高可达16C，搭载金砖电板的极氪007，不错轻佻杀青3秒级的零百加快发达。

凭借超强的热科罚才调，极氪金砖电板不错最大王法抑制低温超快充的影响，即便在零下10℃低温环境下，金砖电板依然不错杀青优异的充电速率，其充电速率比较同类居品晋升至少四分之一。

金砖电板超强的充放电性能，离不开中枢期间的自研突破。起先是电芯的结构立异，金砖电板的电极继承叠片多极耳结构野心，超快充工况下，热量散布更均匀，控温更高效；金砖电板还继承了双铆极柱导流野心，其过流才调比较单极柱决策晋升100%；除了结构立异外，极氪还继承锂离子全程加快期间，通过晋升锂离子开释、传输、接纳的全程效用，杀青高电压、大电流下镇定高效的充电性能。

全球最安全的能源电板不怕挤不怕刺金砖不怕火真金不怕火

算作将安全写进基因的品牌，极氪将金砖电板的安全作念到了极致。在累计委用超18万台电板零自燃的基础之上，极氪再加码安全，金砖电板将极芯电板包的6大安全纪律升级为8项，以立异的笼式结构，杀青电板包全域安全的及时禁锢。金砖电板在电芯名义野心了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压才调晋升27%，犹如金钟罩一般，为电板带来固若金汤的安全品性。

最高的研发安全程序，最全面的安全结构野心，起先进的耐高压绝缘材质，为了达到极致电板安全，极氪还从实战起程野心了三项史无先例的极限安全测试，全面刷新磷酸铁锂电板的安全上限。

第一个是行业开创的「超压针刺测试」，将传统的“针刺测试”全面升级，将满电气象的金砖电芯先以国标1.5倍的挤压力，让挤压形变量达到30%以上；静置1小时后，再使用5 mm钢针从曲折进度最大的点进行针刺一语气，让电芯径直短路，所有这个词过程电芯不发火、无爆炸。

第二个是全面卓越国主义「外部火烧测试」，在国度无邪车居品性量覆按检测中心的电板包火烧推行室，推行东说念主员通过油盘径直火烧的模式对金砖电板进行测试，讲和电板包的火焰温度在700℃以上，抓续火烧时刻长达240秒，远超国标130秒的测试时长，仍旧不发火、无爆炸。

第三个是把难度拉满的「6项极点工况串行测试」，吞并块金砖电板一语气进行浸水、火烧、冰冻、拖行，再加上碾压、高坠6大极限测试，全行业无出其右的测试程序和难度，即便阅历这么的地狱之旅，金砖电板依然不发火，无爆炸，保抓“金身不破”。

金砖修皆手册，三电制造5G灵敏工场全处所把控电板品性

全球第一体积诓骗率，产品全球量产磷酸铁锂充放电性能最强，全球最高安全程序，从金砖电板运转，极氪已诞生出一条能源电板自研自造的高护城河。投产金砖电板的衢州极电工场，是全球最大的三电及储能系统智能制造空洞基地，通过工艺立异、灵敏联动，打造行业最严苛的品性程序。

神秘顾客_赛优市场调研

在涂布和辊压工序，极氪开创极片“双泵耦合期间”与“双光限度监测反应系统”，杀青电芯在线及时纠错与闭环；在电芯堆叠工序，通过自研电芯簇堆叠期间，攻克电芯厚渡罪行积存的行业攻击，确保电芯彭胀一致性，让金砖电板的使用寿命再晋升10%。借助工业互联网和大模子期间，工场还诞生了全经由AI视觉检测系统，通过部署高密度品控点，配备8K CCD工业相机、智能检测相机、传感器，杀青全经由及时检测，及时纠错。从电芯制造到整包成组，每一块金砖电板都要阅历200多项远超行业程序的品性测试，果然作念到品性金不换。

最蹙迫的是，通过电芯成份优化、电板包结构优化、产线智能化，金砖电板的坐蓐效用晋升朝上40%，对比同等性能的三元锂电板，每度电的综结伙本抑制14.8%。极氪对纯电汽车最高亢的零部件之一——能源电板高效降本，让豪华科技建立不必“打折”，不断晋升用户出行体验。

作念超快充的引颈者，极氪全面插足800V超快充时期

算作超快充的引颈者，极氪关于新能源中枢科技的引颈，除了800V的车，800V的电，还有完善的800V超快充收罗；从布局、期间和体验三个方面，打造出最为完善的极充补能体系，让用户透顶告别里程焦急。

以千站万桩为方针，桩桩都是800V超快充

从品牌发布的第一天运转，极氪就坚抓自研、自建、自营超快充收罗，其超快充收罗不管是广度如故深度，永久最初行业。放胆11月30日，极氪累计建成401座极充站，阴私世界100座城市，提供2261个极充桩，每个极充桩的充电功率都在360 kW以上。2024年，极氪极充站总和预测将达到1000站；到2026年，极充桩总和预测将达到10000根，杀青“千站万桩”的创思。

智能功率分享期间，及时智能分拨

最最初的超快充补能收罗，离不开中枢期间的突破。极充是中国第一个全系具备800V平台高压快充才调的充电收罗，且极充站和极充桩全系标配大功率全液冷期间，桩端充电功率全面最初行业。极氪自研的全球首个量产600 kW全液冷充电桩极充V2，早在一年前就已布局。本年9月，全球单枪输出功率最高的充电桩极充V3也讲求发布，不断刷新着超快充的行业最高程序。收获于极氪开创的全回路非绝缘全体浸没式冷却期间，极充V3的枪线载流才调不仅更强，线缆也更精真金不怕火，野心使用寿命长达10年以上。

极充站标配的智能功率分享期间可凭证每台在充车辆的受电情况，及时智能分拨功率，最大化诓骗功率池，让极充站的每个桩，都不错是超快充。除此除外，极氪还继承并柜整合输出模式，将站点周围变压器的零碎余量接入多个功率柜，抑制了大功率超快充站的选址限制；极充V3充电站还可凭证神气条目，灵活搭配储能模块，用电量低时储存能量，岑岭时开释储存电量，缓解电网压力。

迫临用户场景，市内“1515便利电” 城际超61万三方好桩

极氪的补能收罗不仅布局广，期间先进，最蹙迫的是永久围绕用户的使用场景。极氪从基础车主数据起程，通过大数据智能选址模子，以精确智能的选址政策，为用户打造极充“1515便利电”：即15分钟找到站、15分钟充好电，让充电如同去便利店同样便捷。异日三年内，1515便利电将阴私90%以上的极氪车主，并将无尽接近于100%。

在城区，极氪布局1515便利电极充收罗刷新市内通勤体验；在城际，极氪已和35家国内优质环球运营商协作，极氪充电舆图中已累计接入超61万把优质第三方充电枪。2024年，极氪高速路充电枪的阴私率将晋升至95%以上，让远途出行无忧。

为了让用户的补能体验更智能、更高效，极氪灵敏充电模式也向极致进化，将补能全经由都融入到车机生态，从运转找站到放胆充电，电板预热、智能寻桩、智能降锁等充电全经由杀青100%去手机化操作，以上功能将从OS 5.1运转陆续推送。尤其在清冷的冬天，灵敏充电模式会在车机导航赶赴充电途中，智能调度电板温度，让电板在充电过程中不必再再行预热，极大裁减了充电时刻，果然作念到低温如常温，充电更激昂。

发布会今日，极氪还对家充场景进行升级，在极氪APP极物商城讲求上架20 kW直流家充桩，这是当今充电功率最高的家充桩之一，100度电板，充满电最快只需5小时；即便140度大电板，整宿即可充满。